Jam 9 esuk tanggal 23 September, kapal tanker semen bertenaga LNG "Jinjiang 1601" saka Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, sing dibangun dening HQHP (300471), kasil layar saka Galangan Kapal Chenglong menyang perairan Jiepai ing sisih hilir Kali Beijiang, lan kasil ngrampungake pelayaran perdanane.
"Jinjiang 1601" tanker semen nggawe pelayaran perdana ing Beijiang
Kapal tanker semen "Jinjiang 1601" duwé beban 1.600 ton, kecepatan maksimal ora kurang saka 11 knot, lan jarak jelajah 120 jam. Saiki iki minangka generasi anyar kapal tanker semen sing nganggo daya energi bersih LNG tangki tertutup minangka demonstrasi ing China. Kapal iki nganggo teknologi pasokan gas LNG HQHP lan FGSS lan nggunakake sistem banyu sirkulasi internal tertutup, sing efisien, aman, lan stabil ing operasi. Kapal iki bisa nyuda wektu reresik lan pangopènan penukar panas banyu-banyu kapal, lan duwé efek pangurangan emisi sing apik. Kapal iki dibangun dadi kapal demonstrasi kanthi teknologi paling maju, operasi paling stabil, lan konsumsi energi paling ekonomis ing Cekungan Kali Mutiara.
Minangka perusahaan paling awal sing melu R&D lan manufaktur sistem pengisian bahan bakar LNG laut lan FGSS ing China, HQHP nduweni kemampuan canggih ing konstruksi stasiun LNG lan desain lan manufaktur modular FGSS laut. Ing bidang FGSS laut, iki minangka perusahaan pertama ing industri sing entuk sertifikasi jinis sistem sakabèhé saka China Classification Society. HQHP wis melu sawetara proyek demonstrasi tingkat dunia lan nasional lan nyedhiyakake atusan set FGSS LNG laut kanggo proyek kunci nasional kayata penghijauan Kali Pearl lan gasifikasi Kali Yangtze, kanthi aktif ningkatake pangembangan pengiriman hijau.
Ing mangsa ngarep, HQHP bakal terus ngembangake kemampuan R&D lan manufaktur LNG maritim, nyumbang kanggo pangembangan pengiriman ijo China, lan nyumbang kanggo nggayuh tujuan "karbon ganda".
Wektu kiriman: 05-Januari-2023
