Jam 9 esuk tanggal 23 September, tanker semen bertenaga LNG "Jinjiang 1601" saka Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, sing dibangun dening HQHP (300471), kasil lelayaran saka Galangan Kapal Chenglong menyang perairan Jiepai ing sisih ngisor Kali Beijiang, kasil ngrampungake pelayaran sepisanan.
"Jinjiang 1601" tanker semen nggawe pelayaran perdana ing Beijiang
Kapal tanker semen "Jinjiang 1601" nduweni muatan 1.600 ton, kacepetan maksimal ora kurang saka 11 knot, lan jarak jelajah 120 jam. Saiki dadi tanker semen generasi anyar sing nggunakake daya energi resik LNG tank sing disegel minangka demonstrasi ing China. Kapal kasebut nggunakake teknologi pasokan gas LNG HQHP lan FGSS lan nggunakake sistem banyu sirkulasi internal sing tertutup, sing efisien, aman, lan stabil ing operasi. Bisa nyuda wektu reresik lan pangopènan exchanger panas banyu-bath kapal, lan duwe efek abang emisi apik. Iki dibangun dadi kapal demonstrasi kanthi teknologi sing paling diwasa, operasi sing paling stabil, lan konsumsi energi sing paling irit ing Basin Kali Mutiara.
Minangka perusahaan paling wiwitan sing melu R&D lan manufaktur sistem pengisian bahan bakar LNG laut lan FGSS ing China, HQHP nduweni kemampuan maju ing konstruksi stasiun LNG lan desain lan manufaktur modular FGSS laut. Ing lapangan FGSS segara, iku perusahaan pisanan ing industri kanggo njupuk sertifikat jinis sistem sakabèhé saka China Klasifikasi Society. HQHP wis melu ing sawetara proyèk demonstrasi tingkat donya lan tingkat nasional lan nyedhiyakake atusan set LNG FGSS laut kanggo proyèk-proyèk kunci nasional kayata greening Kali Pearl lan gasifying Kali Yangtze, aktif mromosiaken pangembangan kapal ijo.
Ing mangsa ngarep, HQHP bakal terus ngembangake kemampuan R&D lan manufaktur LNG laut, nyumbang kanggo pangembangan kapal ijo China, lan nyumbang kanggo nggayuh tujuan "karbon ganda".
Wektu kirim: Jan-05-2023
