Bubar, ijo pertama China lan cerdas saka kapal bulk bulk-jinis "Lihang Yujian Nomer 1" Dikembangake bareng karo HqHP) dilengkapi karo pelaku lanang.
"Lihang Yujian Nomer 1" minangka telung gorges kapal jinis kapal pertama sing didorong dening Kekuwatan Sato-Gas-Gas-Electric ing antarane kapal sing ngliwati kunci saka telung gorges kali Yangtze. Dibandhingake karo kapal jinis tradisional telu gorges 130, duwe kauntungan kuwat. Sajrone pelayaran, bisa kanthi intelektual ngalih menyang mode daya sing ijo miturut status kapal, ngasilake konsumsi energi sing luwih murah lan efisiensi sing luwih dhuwur. Nalika diluncurake menyang banyu, mesin utama nyopir propeller, lan ing wektu sing padha, generator menehi baterei litium; Sajrone musim banjir, mesin utama lan motor listrik bareng nyolong baling; Kunci Kapal bisa dikuatake dening propulsion listrik kanggo navigasi rendah kanthi cepet kanggo nggayuh emisi nol. Dikira bahan bakar 80 ton bisa disimpen saben taun, lan tingkat emisi karbon dioksida bakal mudhun luwih saka 30%.
Salah sawijining sistem listrik saka "Lihang Yujian Nomer 1" Nganggo FGS Marine Hqhp, lan komponen inti kayata tank inti, lan tembok tikel kaping pindho kanthi mandhiri lan dirancang dening HqHP.
Cara ijol-ijolan LNG ing sistem kasebut adops ijol-ijolan panas nganggo banyu kali. Ngelingi suhu banyu sing beda ing musim ing macem-macem ing Bagean Kali Yangtze, Exchanger panas ngetrapake desain struktural khusus kanggo ijol-ijolan panas lan reregep lan perawatan saben dinane. Ing sawetara 30 ° C, solusi sumber banyu sing terus lan stabil lan tekanan supp sumber udara dijamin nyadari operasi lancar sistem kasebut. Kajaba iku, uga nggunakake Bog kanggo entuk mode operasi ekonomi ekonomi sing nyuda emisi Bog lan luwih banter mbantu kapal ngirit energi lan nyuda emisi.
Wektu Pos: Jan-30-2023
