
Sistem bunkering LNG berbasis kapal ngambang yaiku kapal non-mandiri sing dilengkapi infrastruktur pengisian bahan bakar lengkap. Saenipun disebarake ing banyu sing dilindhungi kanthi sambungan pantai sing cendhak, saluran sing amba, arus sing lembut, jero banyu sing jero, lan kahanan dhasar segara sing cocok, nalika njaga jarak sing aman saka wilayah pedunung lan jalur pengiriman sing sibuk.
Sistem kasebut nyedhiyakake papan sing aman lan papan keberangkatan kanggo kapal bahan bakar LNG nalika mesthekake ora ana pengaruh sing ala marang navigasi maritim lan lingkungan. Selaras karo "Ketentuan Interim babagan Pengawasan Keamanan lan Manajemen Stasiun Pengisian Bahan Bakar LNG Waterborne," nawakake macem-macem opsi konfigurasi kalebu kapal + dermaga, kapal + galeri pipa + unloading onshore, lan pengaturan stasiun ngambang mandiri. Teknologi bunkering diwasa iki nduweni kemampuan panyebaran sing fleksibel lan bisa ditarik menyang macem-macem lokasi yen perlu.
| Paramèter | Parameter teknis |
| Tingkat Aliran Dispensing Maksimum | 15/30/45/60 m³/jam (Disesuaikan) |
| Tingkat aliran Bunkering maksimum | 200 m³/jam (bisa disesuaikan) |
| Tekanan Desain Sistem | 1,6 MPa |
| Tekanan Operasi Sistem | 1.2 MPa |
| Medium Kerja | LNG |
| Kapasitas Tangki Tunggal | ≤ 300 m³ |
| Jumlah Tank | 1 set / 2 set |
| Suhu Desain Sistem | -196 °C nganti +55 °C |
| Sistem Daya | Customized miturut Requirements |
| Tipe Kapal | Tongkang non-self-propelled |
| Metode Penyebaran | Operasi ditarik |
Panggunaan energi sing efisien kanggo ningkatake lingkungan manungsa
Wiwit diadegaké, pabrik kita wis ngembangaken produk kelas donya pisanan karo adhering prinsip kualitas pisanan. Produk kita wis entuk reputasi sing apik ing industri lan kapercayan sing penting ing antarane para pelanggan anyar lan lawas.